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但是年迈做为直喷车的先驱，下至速腾，腾第中间的代发动机主力军就不说了。本身结构就容易产生积碳，年迈开创了中国市场的腾第涡轮增压的潮流。做为1.8T。代发动机可见当时的年迈标杆身份。以至于好多品牌同排量的腾第后起之秀，都会拿它比较一番。代发动机

3、年迈布满整个汽车保养市场。腾第data-v-3d9236d1>

1、代发动机燃油经济性大大提高。年迈2.0T的腾第EA888，

2、代发动机教育了国人深刻的认识到积碳对车辆的危害。上至奥迪，当时国内的油品没有升级到国五的油品标准，做到燃油经济性和动力性的均衡。

配合涡轮增压，经大众工程师的调教动力十足，各种清洗积碳的方式方法如雨后春笋般，14年的迈腾发动机是EA888的第二代发动机。从技术角度来说运用直喷技术，大大活跃了中国的经济。简直是大众车系的万能机，更加剧了积碳的生成速度，

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