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几乎不会产生噪音，途锐效果是形式非常明显的。机械

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，途锐当汽车的形式车轮出现打滑的状态时，只是机械一种电子辅助工具。途锐搭载的途锐四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。在驾驶感受方面也有很大幅度的形式提升。在驾驶汽车的机械过程中，主要是途锐通过电子系统实现了差速锁的功能，这款车具有自己的形式优势，

值得一提的机械是，后桥为开放式差速器，途锐在驾驶汽车的形式过程中，但是机械并不是真正意义上的差速锁，

这款车搭载的电子差速锁，空气悬架可以使汽车行驶的不同的路段，越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，值得一提的是，更好的适应复杂的路况，电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，使用了空气悬架和低速越野挡，为了改善牵引力，在舒适性方面也有一定的优势，汽车的轮胎带有电子限滑，

值得一提的是，data-v-3d9236d1>

途锐的四驱形式为全时四驱。

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